Comment repérer une fuite de liquide de refroidissement ?

Le liquide de refroidissement est un fluide dont le rôle est de refroidir les différents éléments du moteur. Il circule à travers un circuit de refroidissement qui empêche la surchauffe du moteur. Cependant, il arrive que le véhicule soit sujet à une fuite du liquide de refroidissement ce qui perturbe le fonctionnement du moteur. Dans ce cas, il faut trouver l'origine de la fuite au plus vite afin d'éviter une casse du bloc moteur.

💧 Quels sont les symptômes d'une fuite de liquide de refroidissement ?

Pour que le moteur de la voiture fonctionne de manière optimale, il est important de vérifier régulièrement le niveau du liquide de refroidissement. Pour cela, il faut ouvrir le capot de sa voiture puis repérer le réservoir de liquide de refroidissement. Ensuite, il faut vérifier que le niveau de liquide de refroidissement se situe bien entre les marqueurs MIN et MAX de la jauge de liquide de refroidissement. Si l'on remarque qu'il faut fréquemment remettre du liquide de refroidissement dans le réservoir, cela veut sûrement dire qu'il y a une fuite dans le circuit.

D'autres symptômes vont alerter le conducteur sur une possible fuite du liquide de refroidissement :

• L'apparition du voyant de température sur le tableau de bord ;
• Une surchauffe du moteur ;
• La présence de fumée blanche à l'échappement ;
• Une fuite visible du circuit de refroidissement ;
• Un dépôt blanc sur une durite, un joint ou encore la pompe à eau ;
• Des flaques de liquide de refroidissement sous le véhicule.

Le liquide de refroidissement peut-il baisser sans fuite ?

Une baisse du liquide de refroidissement peut se remarquer sans pour autant qu'il y ait une fuite du circuit. En effet, le niveau de liquide de refroidissement baisse légèrement lorsque le moteur est froid. C'est pour cette raison qu'il ne faut pas vérifier le niveau avec un moteur chaud.

Cependant, si on remarque une baisse rapide et importante du niveau de liquide de refroidissement à froid ou à chaud, il faut faire examiner le véhicule pour une recherche de fuite.

⚠️ Comment expliquer une fuite de liquide de refroidissement ?

Le circuit de refroidissement du véhicule se compose de plusieurs pièces dont le rôle est de maintenir une température adéquate dans le moteur. Pour parvenir à refroidir le moteur, le circuit de refroidissement fait circuler le liquide de refroidissement dans le moteur et au niveau des cylindres. Le liquide de refroidissement va capter la chaleur émise par le moteur puis son évacuation sera faite par le radiateur.

Ainsi, la fuite du liquide de refroidissement peut provenir des pièces du circuit comme :

• La pompe à eau : elle s'occupe de gérer le débit de liquide de refroidissement ;
• Le radiateur : il refroidit le liquide grâce à l'air extérieur et évacue la chaleur du moteur ;
• Le motoventilateur : il fournit un surplus d'air au radiateur ;
• La sonde de température : elle contrôle la température du liquide de refroidissement ;
• Le calorstat : il s'occupe de l'ouverture et de la fermeture du circuit de refroidissement ;
• Le vase d'expansion : il s'agit du réservoir de liquide de refroidissement.

Si la fuite peut provenir d'une usure de ces pièces, elle peut aussi se situer au niveau des éléments du circuit de refroidissement comme les joints et les durites. Il peut aussi s'agit d'un problème en provenance du joint de culasse.

🛠️ Comment réparer une fuite de liquide de refroidissement ?

Selon la nature et l'ampleur de la fuite, plusieurs solutions sont possibles pour la réparer. Si la fuite se situe au niveau d'une durite ou d'un joint, il suffit de changer l'élément concerné pour redonner au circuit de refroidissement son étanchéité.

Il est également possible de colmater la fuite de liquide de refroidissement en utilisant du produit anti-fuite. Cependant, il s'agit d'une solution temporaire qui est mise en place en attendant de pouvoir faire réparer complètement la fuite.

Enfin, si des pièces du circuit de refroidissement sont abîmées comme la pompe à eau, le radiateur ou encore le vase d'expansion, il faut changer ces pièces. Bien entendu, le coût de la réparation est plus élevé lorsqu'il faut remplacer une ou plusieurs pièces du circuit de refroidissement.

Pour savoir déterminer la méthode à mettre en place, il est recommandé de laisser le véhicule à un garagiste. Ce dernier va procéder à un diagnostic auto pour détecter l'emplacement de la fuite de liquide de refroidissement. Vous pouvez prendre rendez-vous dans un garage à proximité en vous servant de la plateforme Vroomly.

💰 Quel est le prix d'une réparation de fuite de liquide de refroidissement ?

Le prix de la réparation dépend des pièces à remplacer. En effet, si la fuite provient d'un élément du circuit de refroidissement, le coût de la réparation sera moindre. Il faut compter :

• Entre 30€ et 100€ pour changer un joint de culasse ;
• Environ 5€ pour acheter une durite neuve ;
• Environ 2€ pour un nouveau collier de serrage.

Cependant, les prix grimpent s'il faut remplacer une "grosse" pièce du système de refroidissement. Par exemple, il faut compter entre 60€ et 180€ pour changer la pompe à eau de sa voiture. En ce qui concerne le radiateur, le prix de la pièce est compris entre 200€ et 300€, sans compter le prix de la main d'œuvre.

Une fuite de liquide de refroidissement est un problème à prendre très au sérieux. En effet, une manque de liquide de refroidissement peut entraîner une surchauffe du moteur et provoquer une casse. Il est donc important d'être attentif aux signes de fuite et de faire le nécessaire une fois que l'on a trouvé son origine. Pour vous aider, n'hésitez pas à comparer les garages proches de chez vous sur Vroomly.