Vanne EGR : apprenez-en plus en lisant nos articles dédiés

La vanne EGR est une pièce obligatoire sur les voitures diesel pour répondre aux normes anti-pollution européennes. Elle est placée entre le collecteur d'admission et le collecteur d'échappement pour pouvoir diminuer les émissions d'oxydes d'azote, ou NOx, un gaz polluant présent dans les gaz d'échappement. La vanne EGR se compose d'un clapet mobile qui lui permet de s'ouvrir et de se fermer. Ainsi, la vanne EGR peut renvoyer dans le circuit d'admission une partie des gaz d'échappement, de sorte qu'ils soient brûlés une seconde fois pour limiter les émissions polluantes. Il arrive au clapet de la vanne EGR de se bloquer à cause de la suie qui se forme à l'intérieur à cause de ces gaz d'échappement. Cela crée de la calamine, un dépôt charbonneux qui peut empêcher le bon fonctionnement de la vanne EGR. Il faut alors la nettoyer, notamment en pratiquant un décalaminage pour rétablir l'ouverture et la fermeture de la vanne EGR. Une vanne EGR bloquée augmente les émissions polluantes de votre véhicule, ce qui peut notamment vous faire échouer au contrôle technique où elles sont vérifiées et constituent un motif de défaillance et de contre-visite. Cela risque aussi de vous faire perdre de la puissance moteur et d'augmenter votre consommation de carburant.
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