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Courroie de Distribution : apprenez-en plus en lisant nos articles dédiés

La courroie de distribution est une pièce essentielle de votre moteur. Il s'agit d'une courroie crantée qui sert notamment à synchroniser l'arbre à cames et le vilebrequin. Elle entraîne aussi la pompe à injection, qui sert à amener le carburant aux injecteurs pour le pulvériser dans le moteur, et généralement la pompe à eau, qui joue un rôle fondamental dans le refroidissement du moteur. Cette courroie fait partie de ce qu'on appelle le kit de distribution, qui comprend aussi des galets tendeurs, nécessaires pour maintenir la bonne tension de la courroie de distribution, et la pompe à eau, même si cette dernière est parfois entraînée par une autre courroie. En cas de casse de la courroie de distribution, le moteur peut lui-même être irrémédiablement endommagé. C'est une pièce d'usure qu'il faut donc changer en temps et en heure pour éviter ce genre de conséquences graves pour votre moteur. En moyenne, une courroie de distribution se change tous les 160 000 kilomètres, mais cette périodicité varie d'un véhicule à l'autre : vérifiez sur votre carnet d'entretien et respectez-la rigoureusement. La liste des articles que vous trouverez ci-dessous est là pour vous expliquer tout cela. Nos articles vous présentent la courroie de distribution, sa durée de vie, son changement, son fonctionnement, etc. Vous connaîtrez aussi le prix d'une courroie de distribution.
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