Disque de Frein : apprenez-en plus en lisant nos articles dédiés

Il existe deux grands types de système de freinage : les freins à tambour et le freinage à disque. Sur ce second système, plusieurs pièces permettent de ralentir et d'immobiliser la voiture : les plaquettes de frein, les disques de frein et les étriers. Le disque de frein est situé derrière la roue et tourne avec elle. Quand vous appuyez sur la pédale de frein pour enclencher le freinage, un système hydraulique dans lequel circule du liquide de frein sous pression vient serrer les étriers de frein, qui poussent les plaquettes de frein sur le disque de frein. La friction des plaquettes sur le disque ralentit la rotation de celui-ci, ce qui permet de freiner le véhicule. Les disques de frein sont des pièces d'usure. Leur durée de vie varie bien sûr beaucoup d'une voiture à l'autre, car elle dépend de votre conduite et de votre freinage. En moyenne, il faut changer vos disques de frein tous les 80 à 100 000 kilomètres environ. Avec le temps et à force d'être frotté par les plaquettes, l'épaisseur du disque de frein diminue : il faut alors le remplacer. Les disques de frein se contrôlent tous les ans, à chaque révision, et dès que vous rencontrez les symptômes d'usure d'un disque de frein : bruit au freinage, vibrations dans la pédale de frein, etc. Il ne faut pas attendre pour intervenir car le freinage joue évidemment un rôle fondamental dans votre sécurité au volant.
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